2012年08月02日
トミカ新製品まだありました。
今回はトミカの中でも少し変り種、“ロングトミカシリーズ”をご紹介します。

読んで字のごとく長ーいトミカです。
新製品ご紹介の前にロングトミカの簡単な説明から…

読んで字のごとく長ーいトミカです。
新製品ご紹介の前にロングトミカの簡単な説明から…
トミカ定番シリーズがNo.1~120まで、その先No.121~140までの20台がロングトミカの枠となります。
参考上代税込み945円。パッケージサイズは通常トミカのちょうど2倍。
実際に並べてみるとやっぱり長ーいです。
“ロードカッタ ER552F”という道路工事用の路面切削機と
ほぼ同縮尺のマイクロバス“トヨタコースター 幼稚園バス”を並べてみました。

ロードカッタ「ガリガリー、けずっちゃうガリー」
園児たち「キャー♪」
…という想定で撮影したのですが
色が同じためものすごく重厚な幼稚園バスになってしまいました。
まあ、いいです。ロングトミカが長いことだけはみなさんに伝わったはず…
それでは気を取り直して、ロングトミカの新製品
“メルセデスベンツ シターロ 京成 連節バス”の紹介に移らせていただきますよ。

車体が前後に繋がっているこのバスですが、京成バスの幕張本郷駅から
幕張新都心のオフィスビル街への通勤客を輸送するために採用された車体だそうです。
今調べたら朝のラッシュ時は1分おきに満員のバスが発車しているとか。東京ってすごい。
そりゃ、バスも長ーくなりますよね。
ちなみに以前の京成連節バスはボルボ製、こちらもこのシリーズで商品化されていました。
実車の老朽化による交代に合わせて今回のベンツシターロVer.に入れ替わりました。

幕張本郷駅という路線名もベンツのエンブレムもきちんと再現されています。

後ろから見たところ。文字はすべてタンポ印刷です。

側面も同様です。

連結部分の幌はラバー製、左右に曲げることもできます。

大きさ比較に縮尺は多少異なりますが“はとバス”と並べてみます。
やっぱり長さに差がありますね。

オラ、東京さ行ってみてえ。でも通勤ラッシュはご免です(きっぱり)。
以上ロングトミカのご紹介でした。
今回ご紹介した商品すべて龍屋の店舗にて卸値にて販売中ですよ!
続いては本日の点取り占いです。
お前の言うことはさっぱりわからん(4点)。

あいかわらず、きっついお言葉。
参考上代税込み945円。パッケージサイズは通常トミカのちょうど2倍。
実際に並べてみるとやっぱり長ーいです。
“ロードカッタ ER552F”という道路工事用の路面切削機と
ほぼ同縮尺のマイクロバス“トヨタコースター 幼稚園バス”を並べてみました。

ロードカッタ「ガリガリー、けずっちゃうガリー」
園児たち「キャー♪」
…という想定で撮影したのですが
色が同じためものすごく重厚な幼稚園バスになってしまいました。
まあ、いいです。ロングトミカが長いことだけはみなさんに伝わったはず…
それでは気を取り直して、ロングトミカの新製品
“メルセデスベンツ シターロ 京成 連節バス”の紹介に移らせていただきますよ。

車体が前後に繋がっているこのバスですが、京成バスの幕張本郷駅から
幕張新都心のオフィスビル街への通勤客を輸送するために採用された車体だそうです。
今調べたら朝のラッシュ時は1分おきに満員のバスが発車しているとか。東京ってすごい。
そりゃ、バスも長ーくなりますよね。
ちなみに以前の京成連節バスはボルボ製、こちらもこのシリーズで商品化されていました。
実車の老朽化による交代に合わせて今回のベンツシターロVer.に入れ替わりました。

幕張本郷駅という路線名もベンツのエンブレムもきちんと再現されています。

後ろから見たところ。文字はすべてタンポ印刷です。

側面も同様です。

連結部分の幌はラバー製、左右に曲げることもできます。

大きさ比較に縮尺は多少異なりますが“はとバス”と並べてみます。
やっぱり長さに差がありますね。

オラ、東京さ行ってみてえ。でも通勤ラッシュはご免です(きっぱり)。
以上ロングトミカのご紹介でした。
今回ご紹介した商品すべて龍屋の店舗にて卸値にて販売中ですよ!
続いては本日の点取り占いです。
お前の言うことはさっぱりわからん(4点)。

あいかわらず、きっついお言葉。
Posted by タツヤ at 21:42│Comments(0)
│トミカ
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